A 2009-es "Év autója", azaz az Opel Vauxhall Insignia valamennyi kerekéhez az SKF gyártja és szállítja a csapágy egységeket, mégpedig az SKF által kifejlesztett un. „X-Tracker" kivitelben...

Az X-Tracker egy szabadalmaztatott kerékagy és kerékcsapágyazási megoldás, amely növeli a csapágy teljesítményét, és (a hagyományos kúpgörgős csapágyegységekhez viszonyítva) 50%-al javítja a teljes szerkezeti egység merevségét.

Melyek a legfontosabb előnyök a végfelhasználók számára?

• Pontosabb kormányzás, simább ívtartás
• Kisebb gördülési és súrlódási ellenállás, alacsonyabb az üzemanyag-fogyasztás: 100 km-ként 0,1 literrel kevesebb üzemanyag

Összességében ez az, amit az SKF „OEM minőségnek" nevez

Az autók biztonságáért és a fenntartható fejlődésért tett erőfeszítéseinek elismeréseként 2007-ben az SKF X-Tracker megoldása elnyerte az ATA Újítási Díját is.

Ugyanebben az évben a MAN cég az SKF-et a 'Trucknology Supplier 2007' nevű innovációs díj odaítélésével a 10 legjobb beszállítója közé választotta az SKF által nyújtott teherautó megoldások elismeréseként. E tekintélyes díj odaítélése bizonyítja az SKF szakértelmét, valamint a MAN által kínált műszaki tudáshoz, kiváló minőséghez és újszerű kialakításokhoz való hozzájárulását.

És ez csupán a jéghegy csúcsa...

Az SKF 20%-ot meghaladó részesedéssel rendelkezik a világ, és 30%-ot meghaladó résszel az európai kerékagy-egységek piacán. Az SKF több mint 25 éve működik együtt a nagy autógyárakkal: évente mintegy 25 millió felfüggesztéshez szükséges alkatrészt gyárt, és ez a szám folyamatosan emelkedik. A Mac Pherson felfüggesztésekhez szállított toronycsapágy egységek 35 %-os világpiaci részesedésével az SKF aligha járhat téves úton az alkatrész piacon.

Forrás: SKF Svéd Golyóscsapágy Zrt